ለአስርተ ዓመታት ደንቡ ቀላል ነበር፡ ለቀጭን ሉህ ሌዘር፣ ለወፍራም ሳህን ፕላዝማ። እጅግ በጣም ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የፋይበር ሌዘሮች ያንን ደንብ ጥሰዋል። የ20፣ 30 እና 40 ኪ.ወ ምንጮች አሁን በብረት አገልግሎት ማዕከላት እና በከባድ ማምረቻ ውስጥ የተለመዱ ናቸው፣ እና የገበያ ሪፖርቶች ከ12 ኪ.ወ በላይ ያለውን ክፍል የሌዘር መቁረጫ ገበያ በፍጥነት እያደገ የመጣ አካል አድርገው ይገልጻሉ። ይህ መመሪያ በሌዘር እና በፕላዝማ መካከል ያለው መስመር ዛሬ የት እንደሚገኝ፣ በውፍረት፣ በጠርዝ ጥራት እና በወጪ ይመለከታል።
ሁለቱ ሂደቶች እንዴት እንደሚለያዩ መሰረታዊ ነገሮችን በመጀመሪያ ከፈለጉ፣ አጠቃላይ እይታ የሌዘር መቁረጫ ማሽኖች ከፕላዝማ መቁረጫ ማሽኖች ጋር ሲነፃፀሩ መሰረታዊ ነገሮችን ይሸፍናል። ይህ ጽሑፍ በወፍራም ሳህን ውሳኔ ላይ ያተኩራል።
12 ኪ.ወ. በክርክሩ ውስጥ የሚስማማበት ቦታ
የ12 ኪ.ወ. የፋይበር ሌዘር አብዛኛዎቹ ሱቆች የፕላዝማ ጥያቄን የሚያሟሉበት ቦታ ነው። በዚህ ደረጃ፣ ሌዘሮች መካከለኛ ሳህንን በምቾት ይይዛሉ እና በዝግታ ፍጥነት ወፍራም ባንድ ይቆርጣሉ፣ ይህም በአብዛኛው ከ20 ሚሊ ሜትር በታች ለሆኑ እና አልፎ አልፎ ከባድ ክፍሎች ላላቸው አምራቾች 12 ኪ.ወ. የተለመደ ደረጃ ያደርገዋል።
ከ12 ኪ.ወ በላይ ማሽኑ ባህሪውን ይለውጣል። የ20 ኪ.ወ እና ከዚያ በላይ የኃይል ምንጮች ከባድ ክፈፎች፣ ትላልቅ ማቀዝቀዣዎች፣ ጠንካራ ማውጣት እና ትልቅ የኤሌክትሪክ አቅርቦት ያስፈልጋቸዋል፣ ስለዚህ የግዢ ውሳኔው የመገልገያዎች ውሳኔም ይሆናል። ለዚህም ነው ብዙ ሱቆች 12 ኪ.ወ እና ከዚያ በላይ እንደ አጠቃላይ የማምረቻ የላይኛው ጫፍ እና 20 ኪ.ወ እና ከዚያ በላይ እንደ የተወሰነ ወፍራም ሳህን ኢንቨስትመንት አድርገው የሚመለከቱት።
ውፍረት-ወደ-ፍጥነት ንጽጽር
አምራቾች ብዙውን ጊዜ የብረት ሳህንን በ4 ባንዶች ይመድባሉ፤ ከ4 ሚሜ በታች ቀጭን፣ ከ4 እስከ 20 ሚሜ መካከለኛ፣ ከ20 እስከ 60 ሚሜ ውፍረት እና ከዚያ በላይ ወፍራም። የሌዘር እና የፕላዝማ ምላሽ በእያንዳንዱ ባንድ ውስጥ ይለወጣል።
| የሳህን ውፍረት (የካርቦን ብረት) | ከ20 እስከ 40 ኪ.ወ.ወ. የፋይበር ሌዘር | ከፍተኛ ጥራት ያለው ፕላዝማ | የተለመደው አሸናፊ | መመጠን |
|---|---|---|---|---|
| ቀጭን፣ ከ4 ሚሜ በታች | በጣም ፈጣን፣ ጥሩ ዝርዝር፣ አነስተኛ ሙቀት | ፈጣን ግን ሰፊ የሆነ የከርፍ እና ተጨማሪ የሙቀት መዛባት | ሌዘር | በሰዓት የሚከፈሉ ክፍሎች እና ከተቆረጠ በኋላ ጠፍጣፋነት |
| መካከለኛ፣ ከ4 እስከ 20 ሚሜ | 20 ኪ.ወ. የሌዘር መጠን ከ300 A ፕላዝማ እስከ 20 ሚሜ አካባቢ ይበልጣል። | የፉክክር ፍጥነት፣ ሻካራ ጠርዝ፣ በተቆረጠ ፊት ላይ የተሰነጠቀ ጠርዝ | ሌዘር | በሰዓት ሜትርን በምርት ጥራት ይቁረጡ |
| ወፍራም፣ ከ20 እስከ 50 ሚሜ | 30 ኪ.ወ እና ከዚያ በላይ ያለው ርቀት ክፍተቱን በአየር ወይም በኦክስጅን ይዘጋል | በዚህ ባንድ ውስጥ ለረጅም ጊዜ የቆየ የፍጥነት መሪ | ተፎካካሪ፤ የሌዘር ግኝት | ሁለተኛ ደረጃ ጽዳትን ጨምሮ አጠቃላይ የዑደት ጊዜ |
| በጣም ወፍራም፣ ከ60 ሚሊ ሜትር በላይ | ከ30 እስከ 40 ኪ.ወ.፣ በዝግታ እና በልዩ ሁኔታ ሊሆን ይችላል | እስከ ደረጃ የተሰጠው የመራመጃ ገደቡ ድረስ ተግባራዊ | ፕላዝማ ወይም ኦክሲፊውል | የፐርስ አስተማማኝነት እና የጠርዝ ካሬነት |
ዋናው ለውጥ የሌዘር ፍጥነት ከኃይል ጋር ምን ያህል እንደሚመጣጠን ነው። እጅግ በጣም ከፍተኛ የኃይል ምንጮች ላይ የታተሙ የመቁረጥ ሙከራዎች ፍጥነቱ እስከ 40 ኪ.ወ.
⦿ ከ15 ኪ.ወ ወደ 40 ኪ.ወ. በመሸጋገር በ12 ሚሜ የካርቦን ብረት ላይ የመቁረጥ ፍጥነት በ280 በመቶ እና በ20 ሚሜ የካርቦን ብረት ላይ ደግሞ በ420 በመቶ ጨምሯል።
⦿ 30 ኪ.ወ. ሌዘር የ15 ኪ.ወ. ሌዘር የዑደት ጊዜን በግማሽ በመቀነስ የተለመደውን 16 ሚሜ አይዝጌ ብረት ክፍል ቆርጧል፣ ይህም ጥቅም ላይ የዋለውን ጋዝ በግማሽ ቀንሷል።
⦿ በ50 ሚሜ የካርቦን ብረት ላይ፣ አንድ አምራች እንደዘገበው 30 ኪ.ወ. ማሽን ከ20 ኪ.ወ. ማሽን በ88 በመቶ ፍጥነት ይሰራል።
⦿ በ pulsed ሁነታ፣ ሙከራዎች 70 ሚሜ አይዝጌ ብረት በ30 ኪ.ወ. እና 230 ሚሜ የካርቦን ብረት በ40 ኪ.ወ. አየር እንዲቀንስ አድርገዋል፣ ምንም እንኳን እነዚህ የዕለታዊ የምርት ፍጥነት ሳይሆን የአቅም ማሳያዎች ናቸው።
ፕላዝማ በተመሳሳይ መንገድ አይለካም። የፕላዝማ ስርዓት በአምፔሬጅ የተገደበ ሲሆን በተወሰነ ውፍረት ላይ ያለው ፍጥነት የኃይል አቅርቦቱ ከተመረጠ በኋላ በአብዛኛው ይስተካከላል። ለዚህም ነው መካከለኛ የፕሌት ባንድ፣ አንድ ጊዜ የተጋራው፣ አሁን በአብዛኛው ለሌዘር የሚውል፣ እና ወፍራም ባንድ የሚከራከረው። በኃይል ደረጃ የሙሉ ፍጥነት ፖስታ በካርታው ውስጥ ተቀርጿል የፋይበር ሌዘር መቁረጫ የብረት ውፍረት፣ ፍጥነት እና የኃይል መመሪያ.
የአየር መቆረጥ ወፍራም የፕላት ኢኮኖሚክስን ይለውጣል
ብዙም ግልጽ ያልሆነው ነገር የእገዛ ጋዝ ነው። ወፍራም የካርቦን ብረት ኦክስጅን መቁረጥ በዝቅተኛ ኃይል በጥሩ ሁኔታ ይሰራል ነገር ግን የኃይል መጨመር ሲጨምር ፍጥነቱ ብዙም አይሻሻልም። ከፍተኛ ግፊት ያለው የአየር መቁረጫ ኃይልን በመጠቀም ይለካዋል፣ እና በ20 ኪ.ወ እና ከዚያ በላይ ወፍራም የካርቦን ብረትን በፍጥነት እና በአብዛኛው ከቆሻሻ ነፃ ያደርገዋል። ይህ ማለት እጅግ በጣም ከፍተኛ ኃይል ያለው ሌዘር ወፍራም ሳህንን ከአሮጌ የኦክስጅን ሂደቶች በበለጠ ፍጥነት እና በዝቅተኛ የጋዝ ዋጋ መቁረጥ ይችላል፣ ይህም የፕላዝማ ወጪን እንዲሁም የፍጥነት ጥቅሙን ያጥባል።
ወፍራም ሳህን የሚወጋ
መበሳት ብዙውን ጊዜ በወፍራም ሳህን ላይ የተደበቀ የጠርዝ ክፍተት ነው። የፕላዝማ የመበሳት አቅም የሚቀመጠው በኃይል አቅርቦቱ ሲሆን ከሱ ውጪ ያሉት ክፍሎች ደግሞ የጎጆ መንጋጋትን የሚገድብ የጠርዝ ጅምር ያስፈልጋቸዋል። ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ሌዘሮች ወፍራም ሳህንን ከዚህ በፊት ከነበረው በበለጠ ፍጥነት ይወጋሉ፣ ነገር ግን መበሳት አሁንም ከቀጭን ወረቀት ይልቅ በሚገርም ሁኔታ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል እና አፍንጫዎችን የሚሸፍን ስፓተር ይጨምራል። ብዙ ቀዳዳዎች ባሉባቸው ክፍሎች ላይ የመበሳት ጊዜ በመቁረጫ ፍጥነት ላይ ካለው ልዩነት ሊበልጥ ይችላል፣ ስለዚህ ጥቅሶችን ወይም የሙከራ ውጤቶችን ሲያወዳድሩ የመቁረጫ ጊዜን እንዲሁም የመቁረጫ ርዝመትን ይቆጥሩ።
የቤቭል እና የጠርዝ ጥራት
ፍጥነት ብቻውን ክርክሩን አያስተካክልም፣ ምክንያቱም ወፍራም የፕላት ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ወደ ብየዳ ወይም ወደ ብሎን መገጣጠም ይሄዳሉ። የጠርዝ ጥራት ከቆረጠ በኋላ ምን ያህል ስራ እንደሚቀረው ይወስናል።
⦿ ከርፍ እና ሙቀት፡ የሌዘር ከርፍ ጠባብ ሲሆን በሙቀት የተጎዳው ዞን ትንሽ ነው፤ ፕላዝማ ሰፋ ያለ ከርፍ እና ተጨማሪ የሙቀት ግብዓት ይተዋል፣ ይህም ቀጭን ክፍሎችን ሊያዛባ ይችላል።
⦿ የጠርዝ አንግል፡ የፕላዝማ ቁርጥራጮች በተቆረጠው ፊት ላይ ትንሽ ጠርዝ ይይዛሉ፣ በመካከለኛው ሳህን ላይ ያሉት የሌዘር ጠርዞች ደግሞ ከካሬው ጋር በጣም የተጠጋጉ ናቸው።
⦿ ቀዳዳዎች፡ ሌዘር በመካከለኛ ሳህን ላይ ትናንሽ ክብ ቅርጽ ያላቸውን የቦልት ቀዳዳዎችን ይቆርጣል፤ ብዙውን ጊዜ ከጠረጴዛው ላይ በቀጥታ ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ፤ በወፍራም ሳህን ላይ ያሉ የፕላዝማ ቀዳዳዎች ብዙውን ጊዜ መቆፈር ወይም እንደገና ማስተካከል ያስፈልጋቸዋል።
⦿ የብየዳ ዝግጅት፡ የፕላዝማ ቢቬል ራሶች የበሰሉ እና በወፍራም ሳህን ላይ ለቪ እና ኬ ዝግጅቶች በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉ ሲሆኑ፣ የሌዘር ቢቬል ራሶች አሁን ይገኛሉ ነገር ግን ወጪ ይጨምራሉ።
አምራቾች ተግባራዊ ልዩነቱን በራሳቸው አገላለጽ ይገልጻሉ፡ እያንዳንዱ የፕላዝማ የተቆረጠ የመሠረት ሳህን ከመገጣጠሚያው በፊት ወደ መሰርሰሪያ እና መፍጫ ከሄደ፣ መቆራረጡ በትክክል አልተጠናቀቀም። ከ12 እስከ 40 ሚሜ ክልል ውስጥ ያሉ መዋቅራዊ የመሠረት ሰሌዳዎች ከፕላዝማ ወደ ሌዘር በትክክል በዚህ ምክንያት ከሚንቀሳቀሱ ስራዎች ውስጥ በጣም ግልጽ ከሆኑ ምሳሌዎች አንዱ ናቸው። እንደዚህ አይነት ሱቆችን የሚያስተዳድሩት የመዋቅር እና የፕላት ብረት ስራ ብዙውን ጊዜ የተቀመጠው ሁለተኛ ደረጃ የሰው ኃይል ከመቁረጥ ፍጥነት የበለጠ አስፈላጊ እንደሆነ ይገነዘባሉ።
የቁሳቁስ አይነትም ምስሉን ይለውጠዋል። አይዝጌ ብረት እና የአሉሚኒየም ወፍራም ሳህን ሌዘሩን ከካርቦን ብረት የበለጠ ጠንካራ ያደርገዋል፣ ምክንያቱም የናይትሮጅን ሌዘር መቁረጫ ፕላዝማ ተጨማሪ ማጠናቀቂያ ሳይኖረው ሊዛመድ የማይችል ንጹህ፣ ኦክሳይድ የሌለው ጠርዝ ስለሚተው። ወፍራም የካርቦን ብረት ላይ፣ የፕላዝማ ጠርዞች ለብዙ መዋቅራዊ አጠቃቀሞች ተቀባይነት ያላቸው፣ ውድድሩ በጣም ቅርብ ሆኖ ይቆያል።
የካፒታል ወጪ ከውጤት ጋር ሲነጻጸር
ፕላዝማ አሁንም ጠንካራውን ቦታ የያዘው እዚህ ላይ ነው። እጅግ በጣም ከፍተኛ ኃይል ያለው ሌዘር ትልቅ ኢንቨስትመንት ሲሆን፣ ብቃት ያለው የፕላዝማ ስርዓት ደግሞ ከዋጋው ውስጥ በጣም ትንሽ ያስወጣል።
| ሁኔታ | ከ20 እስከ 40 ኪ.ወ.ወ. የፋይበር ሌዘር | የ CNC ፕላዝማ ስርዓት | መመጠን |
|---|---|---|---|
| የካፒታል ወጪ | ከፍተኛ፤ ብዙውን ጊዜ ከማቀዝቀዣ እና ከማሸጊያ ጋር 6 አሃዞችን ያካትታል | የሌዘር ዋጋ ክፍልፋይ፣ ለከፍተኛ ጥራት ስርዓቶችም ቢሆን | በአንድ ማሽን የተጫኑ ጠቅላላ ወጪዎች |
| የኤሌክትሪክ ፍላጎት | ትልቅ፤ በ12 ኪ.ወ እና ከዚያ በላይ በ50 ኪ.ወ አካባቢ ተጭኗል | የኃይል አቅርቦት በአምፔር መጠን | የተጫነው kW እና የፍጆታ ማሻሻያ ወጪ |
| ከ4 እስከ 20 ሚሜ የሚደርስ የመተላለፊያ ይዘት | ከማንኛውም የሙቀት ሂደት ከፍተኛው | ዝቅተኛ፣ ተጨማሪ ሁለተኛ ደረጃ ጽዳት ያለው | የተጠናቀቁ ክፍሎች በአንድ ፈረቃ |
| ሁለተኛ ደረጃ ሥራ | ትንሽ፤ ጠርዞችና ቀዳዳዎች ብዙውን ጊዜ ለመገጣጠም ዝግጁ ናቸው | በትክክለኛ ክፍሎች ላይ የተለመዱ መፍጨት፣ መቆፈር ወይም እንደገና ማልማት | ከተቆረጠ በኋላ በአንድ ክፍል የጉልበት ደቂቃዎች |
| ዕቃዎች | ኖዝሎች እና የመከላከያ መስኮቶች | ኤሌክትሮዶች እና ኖዝሎች፣ በከፍተኛ አምፕሬጅ በተደጋጋሚ | በአንድ ሰዓት የሚፈጀው የፍጆታ ወጪ |
ውሳኔው የሚወሰደው አጠቃቀምን በተመለከተ ነው። 20 ኪ.ወ ወይም ከዚያ በላይ የሆነ ሌዘር ሁለት ጊዜ መካከለኛ እና ወፍራም ሳህን የሚያሄድ ሲሆን ፕሪሚየሙን በኃይል ማመንጫው በኩል ሊከፍል እና የማጠናቀቂያ ስራውን ሊቆጥብ ይችላል። ተመሳሳይ ማሽን አልፎ አልፎ ወፍራም ክፍሎች ላይ በሳምንት ለጥቂት ሰዓታት የሚሠራ አይደለም። ከመፈረምዎ በፊት፣ የኃይል ማሻሻያዎችን እና የማቀዝቀዝ አቅምን ጨምሮ አጠቃላይ የተገጠመውን ወጪ በአንድ ፈረቃ ከሚያቀርበው ተጨማሪ ክፍሎች ጋር ያወዳድሩ። የመሳሪያዎች ዋጋ የሚሸፈነው በ የሌዘር መቁረጫ ማሽን ምን ያህል ያስወጣልእና የፕላዝማ ዋጋ በ የፕላዝማ መቁረጫ ጠረጴዛ ምን ያህል ያስከፍላል.
ኢንቨስትመንቱን የሚያጸድቁ ሱቆች ብዙውን ጊዜ ከባድ መዋቅርን ይመለከታሉ ከፍተኛ ኃይል ያለው ፋይበር ሌዘር የብረት መቁረጫ ማሽኖች ወፍራም የሳህን ጭነቶችን እና ረጅም ቁራጮችን ለማጓጓዝ የተገነባ ሲሆን ይህም ከትላልቅ ምንጭ ጋር የተገጠሙ ቀለል ያሉ የሉህ-ብረት ክፈፎች ይልቅ።
የሩጫ ወጪ በአንድ ሜትር
የሰዓት አሂድ ወጪ ፕላዝማን ይደግፋል፣ ምክንያቱም እጅግ በጣም ከፍተኛ ኃይል ያለው ሌዘር የበለጠ ኤሌክትሪክ ስለሚስብ እና ትልቅ ማቀዝቀዣ ስለሚያስፈልገው። በአንድ ሜትር የተቆረጠ ዋጋ የተለየ ታሪክ ሊናገር ይችላል። ሌዘር መካከለኛ ሳህንን ብዙ ጊዜ በፍጥነት ሲቆርጥ፣ ከናይትሮጅን ይልቅ አየር ሲጠቀም እና የመፍጨት ደረጃን ሲያስወግድ፣ በሰዓት የሚወጣው ወጪ ከፍ ያለ ቢሆንም፣ በአንድ የተጠናቀቀው ክፍል የሚወጣው ወጪ ከፕላዝማ በታች ሊወድቅ ይችላል። ንፅፅሩ የሚቆየው ማሽኑ ስራ በዝቶበት ከቆየ ብቻ ነው፣ ይህም ውሳኔውን ወደ አጠቃቀም ይመልሳል።
ፕላዝማ ማን አሁንም መግዛት አለበት
ፕላዝማ ለብዙ ገዢዎች ትክክለኛው መልስ ሆኖ ቀጥሏል። በሚከተሉት ሁኔታዎች ምክንያታዊ ነው፡
⦿ ስራው በአብዛኛው ሻካራ የሆነ መዋቅራዊ መቁረጥ ሲሆን የጠርዝ አጨራረስ እና የቀዳዳ ትክክለኛነት ወሳኝ አይደሉም።
⦿ ሳህኑ ከ50 ሚሊ ሜትር በላይ በመደበኛነት ይበልጣል፣ አለበለዚያ ሱቁ በጣም ከባድ ለሆኑ ክፍሎችም ኦክሲጅን ነዳጅ ያስፈልገዋል።
⦿ በጀት ወይም የሚገኝ የኤሌክትሪክ አቅርቦት እጅግ በጣም ከፍተኛ የኃይል ሌዘርን ይከለክላል።
⦿ ወፍራም ሳህን ላይ የሚገጠሙ የዌልድ ቢቨሎች የዕለት ተዕለት መስፈርት ናቸው እና የተረጋገጠ የፕላዝማ ቢቨል ራስ የስራ ፍሰቱን ይገጥማል።
⦿ የማሽን ሰዓቶች የሌዘር ካፒታል ወጪን ለመክፈል በጣም ዝቅተኛ ናቸው።
ለእነዚህ ሱቆች፣ ከባድ የጋንትሪ ፕላዝማ መቁረጫ ማሽን ወፍራም የሳህን አቅም በጣም ዝቅተኛ በሆነ የመግቢያ ዋጋ ያቀርባል፣ እና የ CNC ፕላዝማ ጠረጴዛ ከነበልባል መቁረጫ ችቦ ጋር ለከባድ ክፍሎች ኦክሲፊውል ይጨምራል። ብዙ ትላልቅ አምራቾች አሁን ሁለቱንም ያካሂዳሉ፡ ለትክክለኛነት እና ለመካከለኛ ሳህን ከፍተኛ ኃይል ያለው ሌዘር፣ እና ለወፍራም እና ለሻካራ ስራ ደግሞ ፕላዝማ ወይም ኦክሲፊውል።
የውሳኔ ዝርዝር
✔ የአንድ ዓመት የሥራ ዓይነቶችን በውፍረት ባንድ ለይተው በእያንዳንዱ ውስጥ ያሉትን ሰዓቶች ይቁጠሩ።
✔ በአሁኑ የፕላዝማ ክፍሎች ላይ ሁለተኛ ደረጃ ስራን ይለኩ፡ መፍጨት፣ ቁፋሮ እና በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ የስራ ደቂቃዎችን እንደገና መስራት።
✔ ሌዘርን በማቀዝቀዣ፣ በማቀፊያ፣ በሃይል ማሻሻያ እና በመጫኛ ዋጋ ማሽኑን ብቻ ሳይሆን።
✔ የተጠናቀቁ ክፍሎችን በአንድ ፈረቃ ያወዳድሩ፣ ፍጥነትን ብቻ ሳይሆን።
✔ ወፍራም ሳህን መደበኛ የሥራው አካል ከሆነ ፕላዝማ ወይም ኦክሲፉል በእቅዱ ውስጥ ያስቀምጡ።
ለፕሌትዎ ስራ ሌዘር እና ፕላዝማ ያወዳድሩ
ከፍተኛ ኃይልን ያስሱ ፋይበር ሌዘር መቁረጫ ማሽኖች እዚያው የ CNC ፕላዝማ መቁረጫዎችእና በፕላትዎ ውፍረት፣ መጠን እና የማጠናቀቂያ መስፈርቶች ላይ በመመስረት ነፃ የዋጋ ዝርዝር ያግኙ።
